芬蘭瓦錫蘭(W?rtsil?)增材制造中心(WHAM)的最新成就是成功測試了為其發(fā)動機設(shè)計的3D打印金屬部件。瓦錫蘭與全球工程公司Etteplan合作進行此項工作,該項目旨在證明3D打印已準備就緒,可以在海洋工業(yè)的廣泛應(yīng)用中采用。
中國天津大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)3D打印了可自定義的機器人,該機器人能夠?qū)崟r縮放和監(jiān)視工業(yè)設(shè)施中的管道。單件式設(shè)備具有一系列軟彎曲機制和模塊化抓手,使其可以靈活地爬升奇形怪狀的基礎(chǔ)設(shè)施。由于管道中斷通常會導(dǎo)致生產(chǎn)延誤,而且許多公司仍在手動檢查它們,因此該團隊的漫游器可以代表一種新的,更有效的替代方案。
3D打印OEM和服務(wù)局3DCeram已協(xié)助法國航天局(CNES)衍生出來的Anywaves設(shè)計用于小型衛(wèi)星的3D打印陶瓷天線。在過去的18個月中,Anywaves與3DCeram的3D-AIM咨詢服務(wù)公司合作,通過包括可行性分析,設(shè)計到制造討論以及風(fēng)險分析在內(nèi)的三個步驟來開發(fā)GNSS L1 / E1波段天線。 3D-AIM致力于幫助航空航天公司從零開始制造陶瓷應(yīng)用到零件生產(chǎn),管理設(shè)計和生產(chǎn)階段,然后將技術(shù)轉(zhuǎn)移給最終用戶。
對于艦載戰(zhàn)斗機來說,集成在機身內(nèi)部的登機梯具有很大實用價值,使飛行員和維護人員在上下飛機時可徹底擺脫對外部登機梯的依賴,不再需要讓地勤移動笨重的外置登機梯在擁擠而危險的飛行甲板上跑來跑去,提高了航母甲板艦載機作業(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事爭鳴欄目,細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),航空工業(yè)沈陽所王向明團隊通過3D打印技術(shù)探索為國產(chǎn)艦載機制造輕量化內(nèi)置登機梯,或填補一項空白。
美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室(LLNL)的科學(xué)家設(shè)計了一種新型3D打印晶格結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)綜合了超輕結(jié)構(gòu)和高剛度的優(yōu)勢,打破了之前認為需要展示此類特性的Maxwell設(shè)計規(guī)則。他們?yōu)榇藢iT開發(fā)了一個設(shè)計軟件,使用他們編寫的拓撲優(yōu)化軟件,創(chuàng)建了兩個由微架構(gòu)桁架組成的獨特單胞設(shè)計,其中一個被設(shè)計為具有各向同性(相同和全方位)材料特性。