ASTRO America通過3D打印解決超音速飛機和導(dǎo)彈零件
魔猴君 行業(yè)資訊 1554天前
對于美國政府的某些廚師來說，條條大路通向3D打印。高超音速也是如此。 Astro America（有時也稱為AstroA）旨在利用新的制造技術(shù)來開發(fā)所謂的生產(chǎn)加速器設(shè)施（HPAF）。
3D打印研究是冰山一角。在期刊，新聞稿和新聞中都有我們可以看到和閱讀的公共信息。但是，在水線之下還有很多事情發(fā)生。特別是在美國，許多3D打印研究由政府資助。根本上正在開發(fā)新技術(shù)，材料類別和工藝，以使美國能夠保持領(lǐng)先地位。 3D打印作為一項技術(shù)適用于導(dǎo)彈技術(shù)，核彈頭，軍用飛機，彈藥，輪船，維修，提高物流效率并迅速升級武器系統(tǒng)。在一種技術(shù)可以直接應(yīng)用的地方，一種新的3D打印材料或方法可能會進入許多政府應(yīng)用程序。
在任何地方減輕重量都是重中之重，低體積是事實，而幾何自由度，及時性或位置是有意義的，3D打印將是有意義的。有了這些標準，軍事系統(tǒng)及其需求又有了巨大的重疊。它們通常很少，它們位于偏僻的地方，減輕重量很重要，等等。因此，3D打印是一項關(guān)鍵技術(shù)，可為規(guī)劃人員提供未來的功能，同時還可修復(fù)和升級現(xiàn)有庫存。
同時，完全相同的技術(shù)，相同的材料，相同的需求以及相同的關(guān)鍵成功因素也可以應(yīng)用于渦輪機械，航空結(jié)構(gòu)以及潛在的更多零件中的商用航空。同時，增材制造也以相同的形式在衛(wèi)星中高度可用。并且，3D打印可以廣泛用于政府和商業(yè)空間推進器和車輛的開發(fā)。
高超音速是一個夢魅以求的夢想，在過去的三十多年中，它一直是美國大部分太空，導(dǎo)彈和航空防務(wù)界的不二之選。高超音速飛機和導(dǎo)彈的速度超過5馬赫。5馬赫是什么？它是音速的五倍，大約是每小時6125公里。據(jù)魔猴網(wǎng)了解，SR-71“黑鳥”以3.5馬赫的速度飛速前進。 1967年，北美的X-14達到了6.7馬赫。美國的X-51A Waverider在2010年進行了3分鐘的超音速飛行。X-43在2004年達到了9.6馬赫的最高速度。HypersonicTechnology Vehicle 2則達到了17馬赫。每小時21,000公里，倫敦在一個小時內(nèi)到達了新西蘭。
一架行波器懸掛在發(fā)射飛機下方。之所以稱為Waverrider，是因為它使用自己的沖擊波來舉起自身。
這些車輛中的許多目標最終都是要在最高的制高點上贏得勝利：太空。您知道間諜影片中的一部分，當(dāng)他們讓衛(wèi)星飛越目標房屋并在短短幾分鐘內(nèi)上線嗎？他們正在努力實現(xiàn)這一目標。最終目標的相對術(shù)語和大男子主義是即時全球性罷工。多米諾導(dǎo)彈。想法是，在一小時內(nèi)，美國可以用精確制導(dǎo)的彈藥襲擊地球上的任何地方。在所有媒體中，他們一直在使用“常規(guī)武器”。同時，如果您具有該功能，則也可以在一小時內(nèi)將衛(wèi)星飛機放置在任何地方?；蛘?，您可以在任何地方放置J-Stars的命令和控制功能，鉚釘聯(lián)合式飛機或某種衛(wèi)星殺手級無人機?；蛘?，當(dāng)然，您可以擁有一種能夠在一小時內(nèi)從任何地方發(fā)射許多小衛(wèi)星的技術(shù)。或者，您可以使用它來阻止伊隆·馬斯克（Elon Elon Musk）。
各種US X飛機
以前被稱為“高超音速武器系統(tǒng)”（HWS）的綽號是“高音速巡航車”（HCV），它看起來像在打沙狐球時會給你COVID的東西。想象一下世界末日，一半事先知道的人正在思考Gopher，Isaac和Merill Stubing。 “等等，瑪莎，他們在太空中有游輪嗎？我們的探員為什么不告訴我們，我們本可以用公主角號登上月球而不是科蘇梅爾。”
高超音速巡航車上的生活。
具有無與倫比的速度和時間目標的東西，可以在一個小時左右的時間內(nèi)在地球上任何地方提供不同的有效載荷和能力，這是戰(zhàn)爭的勝利者。其中一些，您就可以嗅出另一個人的雷達系統(tǒng)（這也很棒），獲取他的基地的實時圖像，干掉他的衛(wèi)星，偵察降落地點，獲取想要降落地點的氣象信息，以及從導(dǎo)彈等獲得超視距覆蓋所有飛機都在同一平面上。從策略和戰(zhàn)術(shù)上，當(dāng)您放大現(xiàn)實世界中的“命令與征服”時，就像其他人陷入了僵局。
就像針對所有阿富汗婚禮的劇院情報評估一樣。
然而，使功能性高超音速飛行器成為現(xiàn)實是一項非常復(fù)雜的挑戰(zhàn)。在許多情況下，ATK，波音和洛克希德的合作已經(jīng)完成了項目。要使零件可行，需要大量材料科學(xué)。也需要開發(fā)大塊金屬玻璃和新型復(fù)合材料等技術(shù)來實現(xiàn)這一目標。尼爾·奧林格（Neal Orringer）擔(dān)任負責(zé)人，并曾擔(dān)任國防部制造總監(jiān)。 AstroA的首席技術(shù)官是Michael“ Mick” Maher，他是DARPA的前任官員，在其開放制造項目中將許多3D打印技術(shù)引入了舞臺。對我們而言至關(guān)重要的是，他們的董事會成員包括派拉蒙工業(yè)公司前總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·威廉姆斯。
派拉蒙（Paramount）被3D Systems收購，成為在無人機等方面使用3D打印的主要力量。美國無人機的繁榮意味著許多公司使用3D打印進行原型制作，然后，一些公司開始生產(chǎn)3D打印零件。在這里，我們看到了快速的開發(fā)時間，快速的迭代以及油箱從30個零件變?yōu)?個零件的事情。航空航天的所有主張和優(yōu)勢都暴露無遺，而我們的不足之處也暴露無遺。這種發(fā)展是美國政府如此看好3D打印的關(guān)鍵原因之一。
進一步，派拉蒙還幫助開發(fā)了聚合物和用于軍用飛機的應(yīng)用程序。該公司與其他公司一起為軍用飛機印刷零件。該公司的總裁現(xiàn)在是All Points Additive的總裁，該公司旨在擴大3D打印的規(guī)模。
點評： AstroA的HPAF是一個模仿ORNL的增材制造演示中心的想法，但更朝著工廠車間的明亮方向發(fā)展。簡而言之，就是“借助新的高超音速生產(chǎn)加速器設(shè)施（HPAF），美國將把目前遍布全國的專家和行業(yè)團隊集中在一起。該解決方案將節(jié)省大量時間，金錢和資源來制造超音速飛行器，并最終幫助擴大工廠的產(chǎn)量?！?/span>
來源：https://www.3ddayin.net/3Ddayinfangan/39654.html
