用高性能工程塑料替代金屬是實(shí)現(xiàn)航空輕量化的途徑之一。波音公司近日將一種用于制造飛機(jī)零部件的3D打印PEEK復(fù)合材料納入到了供應(yīng)鏈中,該材料具有顯著的輕量化優(yōu)勢(shì)。
隨著3D打印技術(shù)的出現(xiàn),工裝夾具的制造找到了新的解決方案。3D打印特別適合小批量、復(fù)雜產(chǎn)品的制造,對(duì)于需要用到工裝夾具的企業(yè)來說,用3D打印技術(shù)來定制的零件,成本低、效率高、效果好。如今,定制的3D打印夾具和固定裝置在汽車生產(chǎn)線、醫(yī)學(xué)設(shè)備生產(chǎn)、航空航天及其他重工業(yè)中的應(yīng)用已成為普遍現(xiàn)象。
第60維修中隊(duì)是空軍第一個(gè)通過工業(yè)尺寸3D打印機(jī)認(rèn)證的野戰(zhàn)部隊(duì),該打印機(jī)被授權(quán)生產(chǎn)非結(jié)構(gòu)飛機(jī)部件。
近日魔猴網(wǎng)了解到,德國(guó)漢堡大學(xué)的研究人員提出了一種切割3D打印物體的新方法,以創(chuàng)造更平滑的結(jié)果。通過3D打印可接近水平,這種切片方法消除了FDM 3D打印時(shí)表面典型的凹凸不平效應(yīng)。除了美學(xué)上的好處之外,這種方式3D打印的物體已經(jīng)證明比傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品更強(qiáng)大。該團(tuán)隊(duì)還使該方法成為開源,允許其他FDM用戶應(yīng)用該技術(shù)。
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