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降降降降價(jià)!3D打印尼龍玻纖和黑色尼龍?zhí)貎r(jià)僅需1.3元/克
降降降降價(jià)!3D打印尼龍玻纖和黑色尼龍?zhí)貎r(jià)僅需1.3元/克
魔猴動態(tài) 1096天前

值此元旦即將來臨,為回饋廣大客戶的支持,魔猴網(wǎng)推出特價(jià)尼龍活動僅需1.3元/克。

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關(guān)于3D打印脊柱側(cè)彎矯形器,你不知道的事
關(guān)于3D打印脊柱側(cè)彎矯形器,你不知道的事
行業(yè)資訊 1101天前
3D打印在醫(yī)療矯正方便的應(yīng)用
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魔猴網(wǎng)新增3D打印材料之高韌性尼龍PA11,適合打印超薄高韌件
魔猴網(wǎng)新增3D打印材料之高韌性尼龍PA11,適合打印超薄高韌件
知識堂 1289天前

惠普白色尼龍PA 11是一種熱塑性聚合物,具有優(yōu)異的耐化學(xué)性、高抗紫外線能力、低吸水能力和低密度,可以打印壁厚0.5mm超薄件,韌性強(qiáng)!

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3D打印推桿讓高爾夫選手獲得前所未有的手感
3D打印推桿讓高爾夫選手獲得前所未有的手感
行業(yè)資訊 1311天前


去年11月,Cobra 發(fā)布了限量版推桿King LE Supersport-35,它是多年來最獨(dú)特的設(shè)計(jì)之一。雖然該公司以制造技術(shù)先進(jìn)的木材和鐵桿而聞名,例如Radspeed螺絲刀和Radspeed桿鐵,但限量版Supersport-35Cobra制造的第一把推桿,因?yàn)?/span>Cobra2011年為Ian Poulter開發(fā)了原型,但從未發(fā)布過。  

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3D SYSTEMS發(fā)布新的VSP混合上頜面外科手術(shù)指南
3D SYSTEMS發(fā)布新的VSP混合上頜面外科手術(shù)指南
行業(yè)資訊 1340天前

3D打印機(jī)制造商3D Systems在其虛擬手術(shù)計(jì)劃(VSP)醫(yī)療計(jì)劃產(chǎn)品組合中增加了新的混合式頜面外科手術(shù)指南。

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鉅惠五月,一降到底!高性能尼龍0.98元/克
鉅惠五月,一降到底!高性能尼龍0.98元/克
魔猴動態(tài) 1342天前

值此五一來臨,為回饋廣大客戶對魔猴網(wǎng)3D打印平臺的認(rèn)可和支持,魔猴網(wǎng)決定針對高性能尼龍推出限時(shí)特價(jià)活動,高性能尼龍由原價(jià)1.59元/克,降為0.98元/克,降價(jià)近乎5折優(yōu)惠,歡迎大家咨詢了解打印。

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淺析五種常用3D打印材料的特點(diǎn)
淺析五種常用3D打印材料的特點(diǎn)
知識堂 1349天前

想要選擇出適合自己3D打印機(jī)的材料,就必須先了解3D打印材料的特性,每種3D打印材料的特性都不一樣,應(yīng)先考慮自己所需產(chǎn)品的材料特性,再挑選出適合的材料,針對性的進(jìn)行打印。下面為大家介紹五種常用的3D打印材料特性。

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波蘭Sinterit 推出新的防靜電3D打印粉末材料PA11 ESD
波蘭Sinterit 推出新的防靜電3D打印粉末材料PA11 ESD
行業(yè)資訊 1488天前

2020年11月30日,波蘭桌面級SLS 3D打印機(jī)制造商Sinterit發(fā)布了一款新的防靜電3D打印材料,名為PA11 ESD。這是Sinterit推出的第七種SLS粉末材料,也是第一種具有靜電放電(ESD)功能的粉末,可以生產(chǎn)具有耗散性的導(dǎo)電部件。最新的材料可以為Lisa系統(tǒng)開辟一系列新的電子應(yīng)用,例如3D打印外殼、連接器或用于ESD安全區(qū)域的夾具。

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3D打印白色尼龍和黑色尼龍的比較
3D打印白色尼龍和黑色尼龍的比較
知識堂 1501天前

目前市場上應(yīng)用最多的有兩種,一種是基于SLS 3D打印的白色尼龍,另外一種是基于惠普MJF的黑色尼龍(或者稱為惠普尼龍),那么這兩種主流尼龍,主流的3D打印功能塑料,有什么區(qū)別和聯(lián)系?

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蘇黎世大學(xué)使用SLS 3D打印技術(shù)制造電動摩托車的全功能原型
蘇黎世大學(xué)使用SLS 3D打印技術(shù)制造電動摩托車的全功能原型
行業(yè)資訊 1530天前

由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院十名學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)已使用Sintratec 3D打印技術(shù)來設(shè)計(jì)和制造電動摩托車的全功能原型。據(jù)了解,ETHEC城市項(xiàng)目從概念到組裝僅用了一年時(shí)間,其動機(jī)是環(huán)境可持續(xù)性問題。機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生和技術(shù)負(fù)責(zé)人Tobias Oesch解釋說:“如果我們要解決氣候變化問題,就必須對城市和郊區(qū)的流動性進(jìn)行重大改進(jìn)。摩托車比普通汽車更高效,但我們幾乎看不到街道上的全電動摩托車,這必須改變?!?

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