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3D打印何時能勝過注塑成型?
3D打印何時能勝過注塑成型?
知識堂 165天前

對于許多部件而言,3D打印比注塑成型更快、更便宜、更好,但它并不總是最好的選擇。每種方法都有其優(yōu)點和缺點,而選擇它們往往取決于產(chǎn)量。

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CNC廠家需要3D打印服務(wù)的8個理由
CNC廠家需要3D打印服務(wù)的8個理由
知識堂 370天前

在本文中,魔猴網(wǎng)和大家一起了解CNC車間也需要3D打印服務(wù)的8個原因。

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3D打印小批量生產(chǎn)的5大優(yōu)勢
3D打印小批量生產(chǎn)的5大優(yōu)勢
行業(yè)資訊 576天前

隨著設(shè)備技術(shù)的日益精進,3D打印現(xiàn)在也適用于小批量生產(chǎn)制造,并且3D打印小批量還有不少優(yōu)勢。

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100 萬個塑料零件采用3D打印生產(chǎn),大批量生產(chǎn)為何不選注塑?
100 萬個塑料零件采用3D打印生產(chǎn),大批量生產(chǎn)為何不選注塑?
行業(yè)資訊 586天前

2023523日,魔猴網(wǎng)了解到,美國3D 打印服務(wù)商Merit3D 從客戶 Adhesives Technology 那里獲得了 100 萬份零件的訂單,這在以前甚至是不可想象的。因為對于百萬級數(shù)量的零件,都會選擇注塑成型的工藝來批量生產(chǎn),采用3D打印來生產(chǎn)并不具備成本優(yōu)勢。

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阿爾斯通利用3D打印技術(shù),批量生產(chǎn)優(yōu)化后的列車零件
阿爾斯通利用3D打印技術(shù),批量生產(chǎn)優(yōu)化后的列車零件
行業(yè)資訊 906天前

202275日,總部位于法國的列車制造商阿爾斯通(ALSTOM),現(xiàn)已開始采用3D技術(shù),并將該技術(shù)應(yīng)用于該公司的工業(yè)生產(chǎn)體系中。

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提高成本效益!這家企業(yè)用3D打印生產(chǎn)攀巖墻巖點抓手
提高成本效益!這家企業(yè)用3D打印生產(chǎn)攀巖墻巖點抓手
行業(yè)資訊 907天前

為了平衡成本效益和生產(chǎn)質(zhì)量,一直追求數(shù)字化生產(chǎn)的兩位創(chuàng)始人最終決定引進3D打印技術(shù)進行小批量生產(chǎn)。

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將打開批量應(yīng)用的大門?3D打印護岸和聲屏障質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
將打開批量應(yīng)用的大門?3D打印護岸和聲屏障質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
行業(yè)資訊 1013天前

3D打印聲屏障能否大批量的應(yīng)用呢?還需要有相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出臺,如今這項標(biāo)準(zhǔn)終于正式出版了,也就意味著用3D打印技術(shù)制造護岸工程和聲屏障將成為批量制造手段。

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