航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飛機(jī)，其特色是由3D打印機(jī)制造商VELO3D制造的大量增材制造零件。Boom的超音速噴氣機(jī)在該公司位于科羅拉多州Centennial的機(jī)庫中推出，其中包括21種主要與發(fā)動機(jī)相關(guān)的3D打印組件。 VELO3D首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller表示，在兩家公司的合作下生產(chǎn)的零件標(biāo)志著超音速旅行的可行性和3D打印零件的航空航天能力的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。

對于美國政府的某些廚師來說，條條大路通向3D打印。高超音速也是如此。 Astro America（有時(shí)也稱為AstroA）旨在利用新的制造技術(shù)來開發(fā)所謂的生產(chǎn)加速器設(shè)施（HPAF）。

微型3D打印系統(tǒng)專家Boston Micro Fabrication（BMF）推出了它所謂的“第一臺也是唯一的”用于短期工業(yè)生產(chǎn)的微型3D打印機(jī)microArch S240。該公司最新的打印機(jī)以BMF的專利投影微立體光刻技術(shù)（PμSL）為模型，采用了其他先進(jìn)的材料，更大的打印體積和更快的打印速度。

太空制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者Made In Space（MIS）將于9月29日向國際空間站（ISS）發(fā)送第一座陶瓷制造設(shè)施。渦輪陶瓷制造模塊（CMM）是諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）第十四次商業(yè)補(bǔ)給任務(wù)（NG-14）的一部分，它將是第一臺在軌操作的立體光刻（SLA）打印機(jī)。

B-2計(jì)劃辦公室的航空工程師轉(zhuǎn)向了增材制造。該技術(shù)用于創(chuàng)建永久性保護(hù)罩，以防止意外安裝在機(jī)身上的附件驅(qū)動器（AMAD）解耦開關(guān)，該開關(guān)控制發(fā)動機(jī)與飛機(jī)的液壓和發(fā)電機(jī)動力的連接。

家族擁有的金屬制造網(wǎng)絡(luò)Samuel（塞繆爾），Son＆Co.在整個(gè)北美提供工業(yè)產(chǎn)品和相關(guān)的增值服務(wù)，Burloak Technologies是其最重要的公司部門之一，負(fù)責(zé)建立第一個(gè)完整的先進(jìn)制造和生產(chǎn)基地。這個(gè)加拿大3D打印領(lǐng)導(dǎo)者于2014年成立。為多種技術(shù)提供設(shè)計(jì)和工程服務(wù)，包括增材制造，高精度CNC加工，材料開發(fā)，計(jì)量學(xué)和后期加工、處理，涉及多個(gè)領(lǐng)域的公司，包括汽車，工業(yè)，航空航天和航天。為此，它最近宣布了與加拿大技術(shù)公司MDA的五年協(xié)議，該協(xié)議為政府和商業(yè)太空與國防市場提供創(chuàng)新的解決方案。

2020年TCT 亞洲展即將開展之際，吳宏濤先生在TCT亞洲視角EP訪談欄目中談了一汽大眾的3D打印之路。以下是吳宏濤先生分享的內(nèi)容。

本期，將與網(wǎng)友一起搶先看來自賽車制造團(tuán)隊(duì)的3D打印前沿應(yīng)用，并回顧民用汽車制造領(lǐng)域取得的3D打印應(yīng)用進(jìn)展。