近日，GE航空宣布GE9X發(fā)動機已經(jīng)獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的認證。這是GE9X發(fā)動機為777X系列飛機提供動力的關(guān)鍵里程碑。
3D打印一體化結(jié)構(gòu)是一種具有代表性的為增材制造而設(shè)計（Design for additive manufacturing，DfAM）的結(jié)構(gòu)。以增材制造的思維去設(shè)計時，需要突破以往通過鑄造、壓鑄、機械加工制造所帶來的思維限制，這個過程是充滿挑戰(zhàn)的
航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飛機，其特色是由3D打印機制造商VELO3D制造的大量增材制造零件。Boom的超音速噴氣機在該公司位于科羅拉多州Centennial的機庫中推出，其中包括21種主要與發(fā)動機相關(guān)的3D打印組件。 VELO3D首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller表示，在兩家公司的合作下生產(chǎn)的零件標志著超音速旅行的可行性和3D打印零件的航空航天能力的“轉(zhuǎn)折點”。
聚氨酯3D打印材料采用CLIP技術(shù)，制作成品接近于注塑產(chǎn)品，性能卓越，本文接受了可CLIP打印的3種聚氨酯3D打印材料。
固態(tài)金屬3D打印專家Fabrisonic利用其專利的超聲增材制造（UAM）工藝成功地將不同的非晶態(tài)合金融合到多金屬覆層中。作為NASA SBIR研究的一部分，該公司部署了超聲波能量而不是傳統(tǒng)的基于激光的3D打印方法來組合不同的耐腐蝕合金。利用其專有的制造技術(shù)，F(xiàn)abrisonic能夠?qū)⒔饘龠B接到晶體襯底上，而不會破壞其任何有益特性。
卡內(nèi)基梅隆大學（CMU）的研究人員3D打印了一個傳感器，該傳感器可以在大約10秒內(nèi)識別Covid-19抗體。該技術(shù)是使用增材制造系統(tǒng)供應商Optomec的專利氣溶膠噴射印刷（AJP）工藝生產(chǎn)的，可以使臨床醫(yī)生立即準確地檢測是否有人感染了冠狀病毒。
致力于光學鏡片3D打印的Luxexcel公司宣布已為智能眼鏡的下一步增長做好準備，通過鏡片專用3D打印設(shè)備、材料、軟件以及光學領(lǐng)域的專業(yè)知識，為智能眼鏡市場提供鏡片生產(chǎn)解決方案。
3D數(shù)字化及3D打印技術(shù)目前在口腔修復、定制化假肢、手術(shù)導板、植入物等領(lǐng)域得到了廣泛的應用。尤其在骨科這個細分醫(yī)療場景中，3D技術(shù)所扮演的角色也越來越重要，正慢慢融入骨科術(shù)前規(guī)劃、制作手術(shù)導航定位模板、定制個性化假體與內(nèi)植物、定制外固定支具等醫(yī)療環(huán)節(jié)。
先進的復合材料公司Hexcel推出了一種用于3D打印的新型導電聚合物基碳纖維復合材料。該公司的新型熱塑性塑料HexPEKK EM是為滿足先進飛機應用中的靜電管理，電磁（EM）屏蔽和輻射吸收需求而定制的。通過將EM質(zhì)量直接集成到3D打印的零件中，Hexcel的材料可以使用戶減少昂貴的后處理步驟，并從一開始就交付“可立即投入使用”的組件。
