劍橋大學的研究人員開發(fā)了一種3D打印微型透明電子纖維的方法，用于新一代傳感器。這種纖維比人的頭發(fā)細100倍，可用于制造能夠聞，聽和觸摸的設備。結果發(fā)表在《科學進展》雜志上。
本期，與網(wǎng)友根據(jù)Desktop Metal在重工業(yè)所獲得的幾個典型應用，來與大家共同領略“小荷才露尖尖角、已有蜻蜓立上頭”的間接金屬3D打印技術應用場景。
美國食品藥品監(jiān)督管理局（FDA）已更新其常見問題（FAQ）中有關COVID-19診斷設備（包括3D打印拭子）的信息。政府最終打算拒絕對實驗室開發(fā)的測試（LDT）的緊急使用授權（EUA）要求進行審查。該聲明是在美國衛(wèi)生與公共服務部發(fā)布的，聲明新型LDT不會接受上市前審查后發(fā)布。
近日，GE航空宣布GE9X發(fā)動機已經獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的認證。這是GE9X發(fā)動機為777X系列飛機提供動力的關鍵里程碑。
3D打印一體化結構是一種具有代表性的為增材制造而設計（Design for additive manufacturing，DfAM）的結構。以增材制造的思維去設計時，需要突破以往通過鑄造、壓鑄、機械加工制造所帶來的思維限制，這個過程是充滿挑戰(zhàn)的
航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飛機，其特色是由3D打印機制造商VELO3D制造的大量增材制造零件。Boom的超音速噴氣機在該公司位于科羅拉多州Centennial的機庫中推出，其中包括21種主要與發(fā)動機相關的3D打印組件。 VELO3D首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller表示，在兩家公司的合作下生產的零件標志著超音速旅行的可行性和3D打印零件的航空航天能力的“轉折點”。
固態(tài)金屬3D打印專家Fabrisonic利用其專利的超聲增材制造（UAM）工藝成功地將不同的非晶態(tài)合金融合到多金屬覆層中。作為NASA SBIR研究的一部分，該公司部署了超聲波能量而不是傳統(tǒng)的基于激光的3D打印方法來組合不同的耐腐蝕合金。利用其專有的制造技術，F(xiàn)abrisonic能夠將金屬連接到晶體襯底上，而不會破壞其任何有益特性。
