來自蒙特利爾理工大學(xué)機械工程系的Candian研究人員團隊使用3D打印設(shè)計了一種紡織物，該紡織最多可吸收96％的沖擊力而不會破裂。該團隊從蜘蛛網(wǎng)的自然特性中汲取了靈感，通過加熱聚碳酸酯（PC）制成膠粘劑，為電話和其他易碎技術(shù)設(shè)備制造了耐用的3D打印覆蓋物。選擇PC長絲是因為它在通過熔融長絲制造（FFF）3D打印機擠出時粘度低。將來，這種3D打印材料可以用于制造防彈玻璃，甚至可以應(yīng)用于航空領(lǐng)域，作為飛機發(fā)動機的保護(hù)涂層。

來自俄克拉荷馬大學(xué)和阿貢國家實驗室的一群學(xué)生和研究人員已經(jīng)使用3D打印來生產(chǎn)低成本的氣象站。該設(shè)計基于大學(xué)大氣研究公司開發(fā)的開源計劃，該計劃是3D打印自動氣象站（3D-PAWS）計劃的一部分，具有100多種增材制造的組件。在俄克拉荷馬州對氣象站進(jìn)行測試后，科學(xué)家將其在八個月的過程中與商用級氣象站的功效和耐用性進(jìn)行了比較，并獲得了可喜的結(jié)果。

來自紐約克拉克森大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)了一種定制的生物墨水，并將其部署到了一系列與皮膚兼容的生物3D打印傳感器中。該團隊的新穎墨水設(shè)計包括鈦納米顆粒，該納米顆粒一旦暴露于紫外線下，就會與有色染料發(fā)生光催化反應(yīng)，從而使凝膠變色。利用他們的新混合物，科學(xué)家們能夠3D打印對皮膚友好的生物傳感器，從而使用戶能夠?qū)⒁驖撛谶^度暴露于太陽光線而造成的任何損害降至最低。

中國北京，2020年11月19日 —— 高爾夫球桿行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)品牌Cobra Golf今日宣布推出首款采用惠普3D打印技術(shù)生產(chǎn)的創(chuàng)新高爾夫推桿產(chǎn)品KING Supersport-35。這款限量新品由來自Cobra、惠普及Paramatech的工程師歷時兩年共同打造，采用網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的全3D打印金屬機身，可優(yōu)化重量分配，提高刀背型推桿的慣性力矩 (MOI)。這款新品還配備了由SIK Golf參與設(shè)計的嵌入桿面，讓每一次揮桿動作更為精準(zhǔn)和連貫。

Skolovo科學(xué)技術(shù)學(xué)院（Skoltech）的科學(xué)家們開發(fā)了一種3D打印個性化陶瓷骨植入物的新穎方法。在他們的研究中，該團隊采用了基于仿真的方法來創(chuàng)建靈活，無缺陷的3D模型，這將為其添加植入物提供基礎(chǔ)。研究人員對這些設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化，可以根據(jù)特定患者的需要對其進(jìn)行定制，并使它們更容易與有機組織融合。

航空航天供應(yīng)商Premium AEROTEC與3D打印機制造商GE Additive共同宣布，在航空業(yè)鈦零件的批量生產(chǎn)中，這已經(jīng)達(dá)到了新的生產(chǎn)率里程碑。就在去年，這些合作伙伴在航空制造商空中客車公司的幫助下，成功地驗證了在GE Additive Concept Laser M2系統(tǒng)上制造的多激光鈦，并一直在努力提高機器的生產(chǎn)率。

來自英國的技術(shù)初創(chuàng)公司Scaled的工程師團隊開發(fā)了該國的第一臺3D打印電動汽車。越野車般的單人座椅被稱為變色龍，具有3D打印框架，并由Swindon的Rushy Platt工業(yè)園區(qū)的聯(lián)合創(chuàng)始人David Speight和Bob Bradley經(jīng)過幾個月的開發(fā)。在商業(yè)投放之前該團隊在進(jìn)行廣泛測試以確保其安全性和功能性，并將該車用于駕駛演示。

目前市場上應(yīng)用最多的有兩種，一種是基于SLS 3D打印的白色尼龍，另外一種是基于惠普MJF的黑色尼龍（或者稱為惠普尼龍），那么這兩種主流尼龍，主流的3D打印功能塑料，有什么區(qū)別和聯(lián)系？

由碳的單原子組成的石墨烯由于其高強度，輕質(zhì)，柔韌性和空前的導(dǎo)電性而被認(rèn)為是具有廣泛應(yīng)用的優(yōu)質(zhì)材料。但是，大規(guī)模生產(chǎn)大型石墨烯零件仍然是一個挑戰(zhàn)。先前的研究表明，存在用于3D打印石墨烯的各種方法，但是這些技術(shù)的尺寸仍然受到限制。此外，這些用于生產(chǎn)大面積石墨烯層的方法和非添加方法都阻礙了該材料的某些期望特性，即導(dǎo)電性。