工業(yè)FDM 3D打印解決方案在汽車行業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值

導(dǎo)讀，用于熔絲制造的3D打印機(jī)噴嘴雖然很小，看起來(lái)很不起眼，但對(duì)于FFF打印結(jié)果的好壞起到?jīng)Q定性的作用。

復(fù)合材料已在各種應(yīng)用中占據(jù)一席之地。它們?yōu)橹圃旄鞣N有價(jià)值的部件提供了成熟的材料和方法。復(fù)合材料的應(yīng)用仍在進(jìn)步，而今天，3D打印正在加速這一進(jìn)步。增材制造技術(shù)的發(fā)展提供了一種無(wú)需模具就可以用復(fù)合材料制造零件的方法，同時(shí)，AM-增材制造為復(fù)合材料行業(yè)的制造方式提供了新的選擇。

歐洲航天局（ESA）下的一個(gè)財(cái)團(tuán)設(shè)計(jì)并制造了一種用于國(guó)際空間站（ISS）的早期FFF 3D打印機(jī)。該原型系統(tǒng)是作為IMPERIAL項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的一部分，它利用傳送帶組件來(lái)（理論上）無(wú)限長(zhǎng)度地3D打印零件。 3月初在ESA的Advanced Manufacturing研討會(huì)上展示了未命名的3D打印機(jī)的功能，該產(chǎn)品可以與所有高溫工程細(xì)絲兼容，與會(huì)者在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了制作1.5米長(zhǎng)的鋼筋的過(guò)程。

熔融長(zhǎng)絲制造（FFF）工藝廣泛用于工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用中。這樣做的原因是操作簡(jiǎn)單，材料種類繁多，屬于具有成本效益的系統(tǒng)技術(shù)，并僅需要簡(jiǎn)單的維護(hù)。在將材料范圍擴(kuò)展到通過(guò)FFF來(lái)3D打印金屬時(shí)，生產(chǎn)非常靈活，允許單個(gè)零件或小批量生產(chǎn)。

2020年11月30日，3D打印技術(shù)公司RYUJINLAB在韓國(guó)推出了金屬3D打印服務(wù)，供公眾使用。從2012年開(kāi)始，全球3D打印行業(yè)發(fā)展迅速，并且每年以大約30％的速度增長(zhǎng)。